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ATOS溢流閥AGAM-10/11/210-1產(chǎn)生噪音的原因

產(chǎn)品時(shí)間:2024-07-30
產(chǎn)品特點(diǎn):
ATOS溢流閥AGAM-10/11/210-1產(chǎn)生噪音的原因
由于有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
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ATOS溢流閥AGAM-10/11/210-1產(chǎn)生噪音的原因

液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。

(1)壓力不均勻引起的噪聲

先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí),導(dǎo)閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達(dá)200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。

由于有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。

 

溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動部件平穩(wěn)性增加。

系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。

安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時(shí)開啟溢流,進(jìn)行過載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)z高工作壓力高10%~20%)。

實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。

預(yù)防措施:

減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動的措施

一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。

消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔,即共振腔內(nèi),不能自由活動。

在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負(fù)壓時(shí)剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。

以下是ATOS溢流閥部分型號展示:
 

REM-3/11/100/V-EX    

REM-3/11/210/V-EX

REM-3/11/50/V-ERX    

REM-3/11/100/V-ERX    

REM-3/11/210/V-ERX

REM-4/11/50/V-IX    

REM-4/11/100/V-IX    

REM-4/11/210/V-IX

REM-4/11/50/V-EX    

REM-4/11/100/V-EX    

REM-4/11/210/V-EX

REM-4/11/50/V-ERX   

REM-4/11/100/V-ERX    

REM-4/11/210/V-ERX

REM-5/11/50/V-IX    

REM-5/11/100/V-IX    

REM-5/11/210/V-IX

REM-5/11/50/V-EX    

REM-5/11/100/V-EX    

REM-5/11/210/V-EX

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