HYDAC皮囊蓄能器SB330-24A1/112U-330A作用 蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種能量?jī)?chǔ)蓄裝置。它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來(lái)，當(dāng)系統(tǒng)需要的時(shí)，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?lái)，重新補(bǔ)供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí)，它可以吸收這部分的能量。保證整個(gè)系統(tǒng)壓力正常！ 蓄能器的種類主要分為：彈簧式和充氣式。 蓄能器工作原理: 蓄能器是液壓系統(tǒng)中常用的輔助裝置，在液壓系統(tǒng)中主要起貯存和釋放壓力能的作用，還可作為吸收及消除壓力脈動(dòng)的裝置來(lái)使用蓄能器種類很多，隔膜式蓄能器與活塞式、皮式蓄能器相比，具有體積小、重量輕、響應(yīng)快等特點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用隨著工業(yè)的發(fā)展及工作頻率的提高，對(duì)隔膜式蓄能器的要求也愈來(lái)愈高，因此蓄能器也易因故障而失效。 工作原理 蓄能器頂部為充氣閥，下部油孔為液壓油進(jìn)油孔蓄能器的工作原理可由下式來(lái)描述: 式中：v0——蓄能器的充氣容積； △v——蓄能器的工作容積； △v=v1-v2 p1，v1——蓄能器的低工作壓力與該壓力下的氣體容積； p2，v2蓄能器的高工作壓力與該壓力下的氣體容積； p0——充氣壓力；n——絕熱指數(shù)。 蓄能器的作用 作輔助電源 某些液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件是間歇?jiǎng)幼?，總的工作時(shí)間很短，有些液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件雖然不是間歇?jiǎng)幼?，但在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)（或一次行程內(nèi)）速度差別很大。在這種系統(tǒng)中設(shè)置蓄能器后，即可采用一個(gè)功率較小的泵，以減小主傳動(dòng)的功率，使整個(gè)液壓系統(tǒng)的尺寸小、重量輕、價(jià)格便宜。 作緊急動(dòng)力源 對(duì)某些系統(tǒng)要求當(dāng)泵發(fā)生故障或停電（對(duì)執(zhí)行元件的供油突然中斷）時(shí)，執(zhí)行元件應(yīng)繼續(xù)完成必要的動(dòng)作。例如為了安全起見(jiàn)，液壓缸的活塞桿必須內(nèi)縮到缸內(nèi)。在這種場(chǎng)合下，需要有適當(dāng)容量的蓄能器作緊急動(dòng)力源。 補(bǔ)充泄漏和保持恒壓 對(duì)于執(zhí)行元件長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)作，而要保持恒定壓力的系統(tǒng)，可用蓄能器來(lái)補(bǔ)償泄漏，從而使壓力恒定。 吸收液壓沖擊 由于換向閥突然換向，液壓泵突然停車，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)突然停止，甚至人為的需要執(zhí)行元件緊急制動(dòng)等原因，都會(huì)使管路內(nèi)的液體流動(dòng)發(fā)生急劇變化，而產(chǎn)生沖擊壓力（油擊）。雖然系統(tǒng)中設(shè)有安全閥，但仍然難免產(chǎn)生壓力的短時(shí)劇增和沖擊。這種沖擊壓力，往往引起系統(tǒng)中的儀表、元件和密封裝置發(fā)生故障甚至損壞或者管道破裂，此外還會(huì)使系統(tǒng)產(chǎn)生明顯的振動(dòng)。若在控制閥或液壓缸沖擊源之前裝設(shè)蓄能器，即可吸收和緩和這種沖擊。 吸收脈動(dòng)、降低噪聲 泵的脈動(dòng)流量會(huì)引起壓力脈動(dòng)，使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度不均勻，產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲等。在泵的出口處并聯(lián)一個(gè)反應(yīng)靈敏而慣性小的蓄能器，即可吸收流量和壓力的脈動(dòng)，降低噪聲 
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