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LENZE減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)緊急處理方案

發(fā)布日期:2019-01-18      點(diǎn)擊:989

LENZE減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)緊急處理方案

 

LENZE倫茨減速機(jī)針對(duì)磨損問題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決,多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國家針對(duì)以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,其具有*的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損的可能,并大大延長設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

而針對(duì)滲漏問題,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且難以確保密封效果,在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏,材料具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服LENZE減速機(jī)振動(dòng)造成的影響,很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。今天威斯特(上海)傳感器儀表有限公司的小謝給大家介紹減速機(jī)的油位檢查,故障解決,并提供lenze減速機(jī)漏油的原因分析及解決對(duì)策資料供大家下載。

潤滑脂的選擇根據(jù)行走LENZE減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時(shí),對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外,還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時(shí),鈣基潤滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤滑脂時(shí),主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn),氧化安定性和低溫機(jī)能,滴點(diǎn)一般可用來評(píng)價(jià)高溫機(jī)能,軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。

不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。

LENZE減速機(jī)油位檢查:

1、切斷電源,防止觸電。等待LENZE減速機(jī)冷卻;

2、移去油位螺塞檢查油是否充滿;

3、安裝油位螺塞。

LENZE減速機(jī)油的檢查:

1、切斷電源,防止觸電。等待LENZE減速機(jī)冷卻;

2、打開放油螺塞,取油樣;

3、檢查油的粘度指數(shù):如果油明顯渾濁,建議盡快更換;

4、對(duì)于帶油位螺塞的LENZE減速機(jī):檢查油位,是否合格;安裝油位螺塞。

LENZE減速機(jī)油的更換:

冷卻后油的粘度增大放油困難,LENZE減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。

1、切斷電源,防止觸電。等待LENZE減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止;

注意:換油時(shí)LENZE減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔?/span>

2、在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤;

3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;

4、將油全部排除;

5、裝上放油螺塞;

6、注入同牌號(hào)的新油;

7、油量應(yīng)與安裝位置一致;

8、在油位螺塞處檢查油位;

9、擰緊油位螺塞及通氣器。

LENZE減速機(jī)故障處理

由于LENZE減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣,常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,zui主要的幾種是:

1、LENZE減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;

2、LENZE減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;

3、LENZE減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損;

4、LENZE減速機(jī)結(jié)合面滲漏。